U Brodosplitu započela gradnja ophodnih brodova

Rezanjem limova danas je u brodogradilištu Brodosplit obilježen nastavak izgradnje serije od četiri obalno-ophodnih brodova, svakoga vrijednog 80 milijuna kuna, ugovorenih za Ministarstvo obrane Republike Hrvatske.

Brodovi dužine 43,16 metara i širine osam metara bit će opremljeni temeljnim oružjem svih obalnih straža, a to su automatski top 30 mm i dvije ručno upravljive strojnice 12,7 mm te četiri ručna prijenosna protuzrakoplovna raketna sustava.

"Uvjereni smo kako će brod zadovoljiti sve naše zahtjeve. Takav brod, sa svim svojim sposobnostima, zadovoljava sve potrebe HRM-a, zadaće nadzora ZERP-a i, po potrebi, teritorijalnog mora. Prvenstvena namjena broda jest provedba zadaća iz domene obalne straže za provedbu borbenih zadaća. Brod ima određene sposobnosti, a to su prije svega zadaće u potpori flote HRM-a", istaknuo je zapovjednik Hrvatske ratne mornarice komodor Damir Dojkić.

Prije dvije godine isporučeni prototip obalnog ophodnog broda Omiš svojom je tehničkom opremljenošću i plovnim karakteristikama znatno unaprijedio sposobnosti Obalne straže te je redovit u akcijama traganja i spašavanja.

U planu serijska proizvodnja

Ante Žižić-Gušo, tehnički direktor Brodosplit - Brodogradilišta specijalnih objekata, kaže da su rokovi za izgradnju obalno-ophodnih brodova u zadanom tempu. "Plan nam je serijska proizvodnja ovakvih brodova jer za njih vlada veliki interes, a prototip je dokazao da se radi o vrhunskom proizvodu", rekao je Žižić-Gušo.

Trup obalno-ophodnih brodova bit će izgrađen od čelika povišene čvrstoće AH36, a nadgrađe od aluminijske slitine. Osigurana im je nepotopivost u slučaju naplavljivanja svaka dva susjedna odjeljka u trupu (primjerice, kod naplavljivanja obiju strojarnica brod neće potonuti). Brodovi su opremljeni zaštitom od nuklearno-biološko-kemijskog (NBK) djelovanja posebnim sustavom za NBK filtroventilaciju i hermetizaciju brodskih radnih i stambenih prostora.

Bit će opremljeni i krmenom rampom i diverzantskom brodicom krutog trupa dužine 7,7 metara za šest članova posade s propulzijskim dizel-motorom koji omogućuje brzine do 40 čvorova i autonomiju plovidbe od 60 NM, pojašnjava se u priopćenju Brodosplita.

Foto: Brodosplit

Kapacitet brodova je 16 ljudi uz autonomiju plovidbe od 10 dana. Vrlo su sposobni u progonu i ostvaruju brzine do 29 čvorova, koje im osiguravaju glavni brodski motori snage 2 x 2525 kW. Opremljeni su aktivnim sustavom za stabilizaciju ljuljanja koji omogućuje brodu punu operativnost na stanju mora 4 te udovoljavanje NATO kriterijima za pomorstvenost (STANAG 4154).

Kao posebnu odliku ovih plovila u splitskom brodogradilištu ističu optimiziranost brodskih sustava gdje s jednim ukrcajem goriva mogu prijeći 1000 nautičkih milja pri brzini od 15 čvorova. Optimizirana potrošnja goriva zbog inovativnog dizajna oblika trupa i odličnih plovidbenih svojstava omogućava vrlo efikasnu uporabu, čime se ostvaruju znatne uštede u usporedbi sa sličnim brodovima.